Tăng tốc để sớm về đích các dự án cao tốc ở Đồng bằng sông Cửu Long – Cần Thơ Sóc Trăng

Trên công trường dự án cao tốc ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, phương tiện để sớm về đích.

Theo Bộ Xây dựng, tại khu vực phía Nam đang triển khai 21 dự án giao thông trọng điểm. Trong đó, 13 dự án sẽ hoàn thành trong năm 2025 với tổng chiều dài 354 km (gồm 336 km thuộc kế hoạch hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc), gồm: tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, Cao Lãnh – Lộ Tẻ – Rạch Sỏi, Cao Lãnh – An Hữu, cầu Rạch Miễu 2,…

Quy hoạch vùng ĐBSCL có 6 tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 1.200 km, trong đó trục dọc có 3 tuyến với chiều dài 600 km và trục ngang có 3 tuyến với khoảng 600 km. Ngoài tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận – Cần Thơ đã đưa vào khai thác dài 120 km, các tuyến còn lại như: Cần Thơ – Cà Mau, Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng, Cao Lãnh – Lộ Tẻ – Rạch Sỏi, Cao Lãnh – An Hữu đang được đầu tư, đẩy nhanh tiến độ để sớm về đích.

Ông Trần Trí Quang, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết: Đối với dự án thành phần 1, đến nay giá trị hợp đồng đạt 65,2% và dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối năm 2025. Nhà thầu thi công đã huy động hơn 300 kỹ sư và công nhân, hơn 140 đầu thiết bị để tổ chức thi công.

Còn dự án thành phần 2, tổng kế hoạch vốn giao đến nay là 2.941 tỷ đồng. Lũy kế giải ngân đến nay là 2.338 tỷ/2.941 tỷ đồng, đạt 79,49%. Giá trị thi công hoàn thành đến ngày 20/7 đạt khoảng 944,83 tỷ/2.368 tỷ đồng, tỷ lệ 39,9% giá trị xây lắp.

Liên danh nhà thầu thi công đang triển khai 40 mũi thi công. Đối với phần tuyến, các nhà thầu đang thi công đường công vụ, đắp cát hoàn trả, cắm bấc thấm và đắp gia tải xử lý đất yếu.

Còn tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có chiều dài 110,85 km cao tốc và 25,85 km tuyến nối và được chia làm 2 dự án thành phần (DATP) gồm đoạn Cần Thơ – Hậu Giang và đoạn Hậu Giang – Cà Mau. Dự án có tổng mức đầu tư 27.523 tỷ đồng, gồm 4 gói thầu xây lắp, khởi công ngày 1/1/2023, kế hoạch hoàn thành tháng 12/2025.

Đại diện Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (đơn vị thi công) cho biết: Thời gian này, hầu như ngày nào cũng mưa nhưng đơn vị vẫn thi công xuyên suốt. Đơn vị thi công chủ động lên phương án triển khai công việc phù hợp, tận dụng trời mưa thi công lu nền đường để đạt hiệu quả.

Thời tiết mưa đã ảnh hưởng tới một số hạng mục, đơn vị đã chủ động điều chỉnh giải pháp xử lý nền sang bơm hút chân không (VCM) để rút ngắn thời gian.

Dự án đã hoàn thành toàn bộ công tác đắp cát gia tải chờ lún, một số đoạn đã dỡ tải để thi công mặt đường bê tông nhựa. Trên công trường, các nhà thầu đang bố trí 200 mũi thi công, 955 máy móc thiết bị và 2.125 nhân sự để triển khai thi công đồng loạt.

Còn Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 dài 188,2 km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng. Dự án quyết tâm đưa dự án cơ bản thông xe vào ngày 19/12 năm nay, sớm hơn gần 6 tháng so với kế hoạch và hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ vào năm 2027.

Dự án chia thành 4 dự án thành phần, UBND tỉnh An Giang làm cơ quan chủ quản dự án thành phần 1, dài 57 km, tổng mức đầu tư 13.526 tỷ đồng. UBND TP Cần Thơ làm cơ quan chủ quản dự án thành phần 2 (qua TP Cần Thơ cũ) dài 37,4 km, tổng mức đầu tư 9.725 tỷ đồng. Dự án thành phần 3 (qua tỉnh Hậu Giang cũ), dài 36,7 km, tổng mức đầu tư 9.601 tỷ đồng và dự án thành phần 4 (qua tỉnh Sóc Trăng cũ), dài khoảng 58,4 km, tổng mức đầu tư 11.961 tỷ đồng.

Văn Vĩnh